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炒股加杠杆怎么申请股票 极氪007GT车主:一年磨三剑也阻挡不了我当韭菜!瓦罐捕获了我的芳心_优点_缺点_后排

2025-08-03 21:39    点击次数:56


  

炒股加杠杆怎么申请股票 极氪007GT车主:一年磨三剑也阻挡不了我当韭菜!瓦罐捕获了我的芳心_优点_缺点_后排

大家好,这是一篇极氪007GT的车主故事。他的选车需求是车好开,并且兼顾家用后排和装载空间,观察了多款车型,也考虑过等小米YU7,但当试驾了007GT后炒股加杠杆怎么申请股票,最后选择了开始印象糟糕,从未考虑过的极氪。

如果你也想加入极氪007GT车主群,或者给《电动汽车用户联盟》投稿,联系王小花(微信号:L679182736)即可。

距离提车已经一个多月啦(截至6月30号),分享一下我这辆极氪007GT的用车感受。

我的007GT是后驱75度电池,选装了灯幕,5月2号锁单,5月21号提车,裸车20.79W,保险7464.37元,上牌499元,落地花费21.58W。

007GT上市前,有在观察小鹏P7+、智己L6、小米SU7、特斯拉Model3,以及有考虑是否等小米YU7。我的需求就是车好开,还能兼顾家用后排和装载空间,前几辆车里只有P7+符合预期需求。

L6是后备箱太小,SU7是连后排都局促,Model3还是老生常谈的过于毛坯。当初007GT出渲染图的时候看过,表示有点帅,但是由于极氪001去年给人的糟糕印象,所以购车前并未考虑过极氪这个品牌。

等到上市后,在极氪空间看到实车,特别是在经过试驾之后,打脸来得如此之快,什么一年磨三剑,都阻挡不了我当极氪的韭菜,瓦罐就是这么容易捕获我的芳心。

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经过这一个多月用车下来,先说缺点。

缺点一,极氪3.0 UWB钥匙无法兼容蓝牙通讯,我家附近有天文台,属于国家无线电禁用区域,UWB通讯是禁用的,因此这个本来是“更高级”的智慧钥匙成了鸡肋。

如果说蓝牙钥匙会让人诟病罚站,那么UWB钥匙直接在禁用区域,让你连车都用不了,向极氪家和管家反映也没有解决办法,最后也是无奈,只能使用蓝牙协议的手机1.0钥匙。

缺点二,使用单踏板模式,松开电门,等待自动刹停时会有点头现象,刹的不稳。主要出现在坡面,如果是平缓路面就没有点头问题,自动刹停很平稳。

缺点三,有一次雨天变道,70码的速度,打滑了一下,虽然车身很快被稳定控制了,但是打滑的感受猝不及防,网上搜了下以及问了其他车友,都说是轮胎问题。

19寸原装的米其林聆悦轮胎,为了续航有偷宽,实际并没有245的胎宽,因此防滑性很差,这款轮胎的评价,普遍只有续航高一个优点。

缺点四,座椅包裹性欠缺,腿托的伸展有点鸡肋,并没有很明显的效果。

目前使用下来,只有这几个缺点值得吐槽,接下来说下优点。

优点一,极氪的底盘调教带来的驾控感受真的很棒,操控很丝滑,毕竟这就是当初选择买GT的缘由,以至于我目前只有高速才会用NZP,平时还是倾向自己驾驶,享受开车的乐趣。

优点二,乘坐体验很舒适,后排空间足够大,另外瓦罐的优势,很明显的体现在后备箱装载能力特别强大。和朋友出去自驾游,朋友们体验下来一致表示好评,坐得很舒服,而且后备箱塞满行李箱和零食,出门想带啥都可以带上,绝对装得下。

优点三,电耗我很满意,网上有说极氪是电动纳智捷,我实际开过后表示,曾经我不知道,但是现在的极氪绝对不是。我目前实际能耗城区可以开到13.5度左右,6月份总里程(1500公里,包含400公里高速)能耗在14.5度左右。

优点四,隔音降噪很满意,因为这是家里第一台电车,相对油车来说,电车的静谧性真的是一骑绝尘。

城区内行驶,只能听到胎噪声,上高速后才能听到风噪,但是也完全不影响与后排乘客正常说话交流,应该是得益于前后的双层夹胶玻璃,可惜并没有提供主动降噪功能,否则体验应该会更好。

以上是最满意的几个优点,极氪007GT这款车对我来说,虽然有缺点,但是瑕不掩瑜,是真的属于满意到心坎里的车。

而且因为是第一辆电车,电车带来的舒适性体验,真的是用过就回不去油车了。

最大的特色就是驻车舒享和露营模式了,想想油车平时停车都不会怠速开空调,耗油是一回事,最主要是怕积碳伤发动机啥的,现在完全不用顾虑,空调从不关。

还有露营,以前只有春秋季开家里的SUV出去,晚上盖条毯子,夏天和冬天就基本告别露营了,现在不用担心温度了,除了过夜空调调温能完美解决,甚至还多了放电功能,并且007GT的放电还高达6KW,曾经露营只能用卡式炉,一罐气还老贵,现在直接全部换成电磁炉电磁烤盘,露营体验提升了不止一个level。

最后再说说极氪的NZP辅助驾驶,我目前城区用过几次,都很正常,没有降智操作,一开始使用的时候还让车机学一下通勤路线,但是学过几次,每次都是中途失败退出。由于我自身并不依赖辅助驾驶,更情愿自己开,也就无所谓了,而且我并没有在复杂路况中用过,所以不能完全评价城区表现。

高速闸道我也是不用的,比较惜命,这种危险地段还是交给自己驾驶。剩下高速行驶其实就很简单了,无非就是比油车的ACC多了自动变道啥的,我这边是使用变道确认的,不会让它自动变道。

我评价一下它的跟车表现,很棒,并不会出现急刹,减速的介入点都很合适,包括高速拥堵时的跟车表现都很完美,默认高速跟车是保持3个车身,当遇到拥堵时,会提醒我调整跟车距离。我设置保持1个车身后,跟车依旧顺畅,也没有让别的车加塞进来过,体验很棒。

目前当下的时间点,小米YU7又一次卖爆了,但是我并不后悔买007GT,更不后悔没有等YU7,相比较下来,还是瓦罐更符合自己的调调,希望极氪能越来越好吧。

(本文完)炒股加杠杆怎么申请股票

发布于:北京市